Горный Алтай: путешествие по Чуйскому тракту от Бийска до Кош-Агача. Особенности путешествия по Чуйскому тракту

13,K

Чуйский тракт, Алтай — это, естественно, не курорт, а трасса федерального значения, берущая начало в Новосибирске и следующая через Бийск на Ташанту. Протяжённость её – более 900 км. В России эта дорога известна как М-52. Но следует привыкать уже к её новому названию – Р-256. Но обычно, говоря про Горный Алтай и Чуйский тракт, имеют в виду не всю трассу Р-256, а самый живописный и интересный участок – от Бийска до Ташанты.

 

Участок между Новосибирском и Бийском, честно говоря, ничего особо примечательного собой не представляет, так как пролегает по равнинной местности, среди бескрайних полей и лесных массивов. А вот в Бийске начинается самое интересное…

Выезжаем на Чуйский тракт, Алтай

Во-первых, интересен и сам Бийск – милый провинциальный городок, частично сохранивший купеческий «Старый центр».

Начинался город, ныне носящий звание наукограда, с возведения по приказу Петра I Бикатунского острога на слиянии двух крупных рек – Бии и Катуни. Эти реки, сливаясь воедино, дают начало великой Оби.

И именно в Бийске, рядом с мостом через Бию, стоит нарядное старинное, немного вросшее в землю здание из красного кирпича – Музей Чуйского тракта. Раньше это был краеведческий музей имени В. В. Бианки. Считается, что именно отсюда Горный Алтай, Чуйский тракт и начинается.

Двигаясь со стороны Барнаула или Новосибирска, проезжаем Бийск практически насквозь, переезжаем Бию по Коммунальному мосту и сворачиваем налево. Всё! Мы – на Чуйском тракте…

Безусловно, Чуйский тракт (Алтай) заслуживает того, чтобы проехать на автомобиле его весь – от Бийска до самой монгольской границы – до посёлка Ташанта.

Алтай, путешествие по Чуйскому тракту: как добраться

Чтобы совершить в Алтае путешествие по Чуйскому тракту, прежде всего, следует добраться до городов Новосибирск, Барнаул или Бийск. До всех названных городов ходят поезда. До

и можно долететь самолётом. Из Барнаула и Новосибирска также ходят рейсовые автобусы по несколько раз в день до Бийска и Горно-Алтайска. А вот в Бийске удобнее всего будет взять в прокат автомобиль. Впрочем, автомобиль можно взять в прокат ещё в Барнауле. Не спешите уезжать из Барнаула, здесь можно взять экскурсию с гидом и узнать много полезной информации от местных жителей. Далее по Чуйскому тракту экскурсоводов уже не встретите, так что придется довольствоваться информацией из интернета.

Но давайте исходить из того, что вы всё-таки уже добрались до Бийска. Здесь можно обратиться в фирму «Карета», которая предоставляет автомобили в аренду и с водителем, и без водителя. Офис находится в районе торгового центра «Приобье» на улице Васильева. Демократичный Ниссан-Альмера без водителя обойдётся примерно в 1300 рублей в сутки. Поскольку современный Чуйский тракт – дорога неширокая, но отличного качества, то легковой автомобиль эконом-класса вполне подойдёт.

Впрочем, начать в Алтае путешествие по Чуйскому тракту можно и из Горно-Алтайска. В некоторых случаях так даже удобнее, потому что аэропорт

постоянно принимает самолёты из Красноярска и Москвы. А достопримечательностей вы пропустите не так уж и много. Ну, во-первых, это сам Музей Чуйского тракта в Бийске. А, во-вторых, — это Сростки, родное село В. М. Шукшина.

Чем интересен Чуйский тракт

Не буду подробно расписывать историю строительства этой дороги, скажу только, что строить начали её в начале XX века, строили очень долго и тяжело, вручную тесали, рубили скалы. А до начала строительства дороги здесь проходил древний Мунгальский тракт, упоминания о котором встречаются в документах многовековой давности.

Чуйский тракт (Алтай) тянется с севера на юг, причём, чем южнее, тем живописнее становится дорога. Её равнинный характер постепенно превращается в ярко выраженный горный.

В Алтае в путешествии по Чуйскому Тракту самая главная достопримечательность – прекрасные пейзажи, расстилающиеся вокруг. Это и горные быстрые реки, и иногда вплотную подступающие к дороге скалы, и снежные горные вершины вдалеке, и благоухающие смолой хвойные и смешанные леса. А временами – бескрайние холмистые степи, напоминающие лунные пейзажи.

Лично не считала, но говорят, что Чуйский тракт (Алтай) проходит между 10 горными хребтами, по долинам 7 рек. Ну, а то что он пересекает 3 высокогорные степи (Урсульскую, Курайскую и Чуйскую) – это не трудно сосчитать.

Достопримечательности и инфраструктура на Чуйском тракте

Предлагаю рассматривать Горный Алтай, Чуйский тракт именно, начиная от Бийска.
На участке Бийск – Майма обязательно нужно остановиться хотя бы на несколько часов в селе Сростки – родном селе Василия Шукшина. Здесь расположен его дом-музей и гора Пикет, на которой любил бывать знаменитый писатель, режиссёр и актёр. А ещё непременно нужно заглянуть в парк деревянной скульптуры, парк называется «Чудики». Экспонаты этого парка созданы по произведениям В. М. Шукшина.

Двигаясь по Алтаю в путешествии по Чуйскому тракту дальше на юг, мы въезжаем в Республику Алтай. Перед границей (проезд через которую свободный), вас встретит памятник «Пилигрим».

Первый крупный населённый пункт в Республике Алтай – село Майма. Село и правда очень большое, больше похожее на посёлок городского типа. Чуйский тракт проходит сквозь него. В Майме множество крупных и мелких магазинов, где можно купить еды на долгую дорогу, есть кафе и закусочные.

Столица Республики – Горно-Алтайск, находится несколько в стороне от Чуйского тракта, нужно свернуть влево. Но я туда советовала бы заехать, чтобы побывать в Горно-Алтайском музее. Очень интересная и богатая экспозиция, есть специальный зал, посвящённый Алтайской Принцессе. А в определённое время (точно знаю, что в воскресенье в первой половине дня, но, возможно, и в другие дни) можно увидеть лежащую в саркофаге мумию Принцессы.

Участок Чуйского тракта между Маймой и Усть-Семой самый, пожалуй, обжитой. Здесь тракт идёт вдоль Катуни, и на обеих сторонах тракта туристические базы и гостевые дома идут буквально сплошняком. Есть достаточно фешенебельные и дорогие, а есть и со вполне демократичными ценами. Летом иногда даже бывают автомобильные пробки.

В Алтае в путешествии по Чуйскому тракту, на этом участке я бы посоветовала остановиться возле села Манжерок, чтобы подняться на канатно-кресельном подъёмнике на горку Малая Синюха.

Представляют интерес расположенные на левом берегу Катуни Талдинские пещеры (при движении в сторону Монголии нужно будет перейти или переехать реку).

Статьи по теме:

• Топ-10 баз отдыха на Алтае
• Отдых на Телецком озере в Алтае
• Каракольские озера (Алтай)

Ради любопытства побывайте на искусственном озере Бирюзовая Катунь. Летом здесь действует аквапарк, множество кафе, сдаются домики, проводятся дискотеки и прочие подобные мероприятия. Но лично мне это место, если честно, не очень нравится: слишком многолюдно, дорого, пафосно. И при этом весьма хамоватый персонал, и вообще, обслуживание оставляет желать лучшего.

Бирюзовая Катунь – это целый комплекс, помимо аквапарка, построен горнолыжный комплекс, достаточно шикарная четырёхэтажная гостиница.

В Усть-Семе Чуйский тракт пересекает Катунь и уходит в сторону. Сосновые и еловые леса постепенно сменяются лиственными. Кафе и турбазы попадаются всё реже. И присутствие человека ощущается всё меньше – и это лично мне особенно нравится.

Далее по курсу в Алтае в путешествии по Чуйскому Тракту – райцентр Шебалино. Здесь можно остановится на ночёвку, купить продукты, зайти в кафе. После Шебалино Чуйский тракт начинает ощутимо забирать вверх, приближаясь к Семинскому перевалу. Подъём плавный, любая машина с исправным двигателем забирается легко.

Семинский перевал меня лично не особенно впечатлил. Здесь установлена стела в ознаменования присоединения Горного Алтая к России, есть сувенирные киоски, продаются шашлыки.

Съесть вкусный полноценный обед и переночевать можно в гостинице Золотой Кедр. Минимальная цена – 600-700 рублей с человека за ночь. Рядом с Семинским перевалом есть горнолыжные спуски, отличные биатлонные трассы, гостиница и турбаза.

Горный Алтай, Чуйский тракт: за Семинским перевалом

Настоящие знатоки Горного Алтая утверждают, что настоящие горы за Семинским перевалом только начинаются. В районе Чуйского тракта на перегоне Семинский перевал – Онгудай учёные нашли много исторических памятников: фрагменты оросительной системы многовековой давности, курганы, столбы.

Примерно в 26-28 километрах за Онгудаем – перевал Чике-Таман. Его высота – примерно 1300 метров, он ниже Семинского (1700 метров). Но при подъёме на перевал захватывает дух! Это потому, что подъём на Семинский перевал – затяжной, а на Чике-Таман – крутой.

Нужно сказать, что качество дороги – отменное, она содержится в отличном состоянии в любое время года. И если вы решите проехать зимой по Алтаю в путешествии по Чуйскому тракту, то это вполне возможно.

Далее Чуйский тракт (Алтай) проходит через относительно крупные сёла Иня, Чибит, Акташ. В районе Ини Чуйский тракт вновь встречается с Катунью, но идут они рядышком всего несколько километров.

В районе Чибита и Акташа мы попадаем в фантастическую Курайскую степь! Здесь совершенно особенный воздух, особенные звуки, особенное небо!

Мы здесь стояли довольно долго – в бескрайней степи. Не спеша перекусили, выпили кофе. А потом долго сидели на туристических карематах и просто молчали – переваривали впечатления.

Через несколько десятков километров дорога стала ощутимо подниматься вверх – мы въезжаем в Чуйскую степь. Ещё 2-3 часа пути, и мы оказались в Кош-Агаче. Это большой посёлок, расположенный буквально на краю российской географии. Дальше, до Ташанты мы не поехали, так как там уже начинался приграничный район. Говорят, чтобы туда попасть, нужно было оформлять специальное разрешение в Горно-Алтайске или Барнауле. У нас такого разрешения не было. Уточнять, действительно ли оно необходимо, мы не захотели.

Переночевав у институтских друзей в Кош-Агаче, мы не спеша пустились в обратный путь.

Что можно посоветовать путешественникам по Чуйскому тракту

На участке до Усть-Семы Чуйский тракт очень оживлён. Здесь, как я уже говорила, множество мест, где можно переночевать, поесть, заправить автомобиль. Но чем дальше, тем трасса становится безлюднее. Поэтому где-то в районе Шебалино наполните и положите в багажник на всякий случай металлическую канистру с бензином – перегоны между заправками становятся всё длиннее.

Останавливаться на ночлег в палатках в «чистом поле» в Алтае в путешествии по Чуйскому тракту, особенно вблизи сёл, я бы не советовала, так как местное население не всегда бывает дружелюбным, особенно в состоянии «подшофе». А такое состояние у местных, увы, не редкость. Лучше посмотреть заранее карту и останавливаться в гостевых домах и на турбазах.

Связь есть далеко не везде.

Лучшее, что можно привезти из Алтая из путешествия по Чуйскому тракту – это собственные впечатления и фото- видеоматериалы. Поэтому, если у вас есть хорошая аппаратура – берите с собой обязательно.

Читайте также: Топ-10 баз отдыха на Алтае, Отдых на Телецком озере в Алтае, Каракольские озера (Алтай)