Sun World Hon Thom Nature Park — канатная дорога на Фукуоке, которая была открыта в феврале 2024 года. Для Фукуока это реально круто, что тут ещё скажешь. Канатная дорога на Фукуоке вошла в книгу рекордов Гиннеса как самая длинная дорога над морем, её длина 7,9 км. Это расстояние вы преодолеете за 10 минут в комфортной кабинке.
 Посетить канатную дорога на Фукуоке!
|
Канатная дорога на Фукуоке — это громадное вложение денег, которые нужно отбивать. Пожалуй, самая знаменитая среди туристов канатная дорога во Вьетнаме была построена в Нячанге и ведёт на остров Винперл. Видимо, опыт был очень удачным. Вообще, Sun World — это крупный холдинг, включающий канатные дороги в Дананге, Сапе, Халонге и Фукуоке.
Канатная дорога на Фукуоке построена на горе рядом с морем в районе Антхой. К ней построили новую дорогу, которой кстати пока нет ни на одной карте, но ориентироваться просто, потому что вдоль дороги висит реклама Sun World.
Канатная дорога Фукуок на карте
а
Канатная дорога на Фукуоке: как добраться
Канатная дорога на Фукуоке находится около города Антхой на юге острова Фукуок.
Если ехать по главной дороге из Зыонгдонга в сторону Антхой, то нужно свернуть направо, не доезжая города. Это последний поворот направо перед городом. Далее нужно ехать прямо, будут указатели на Sun World. И потом нужно свернуть налево на гору и ехать вдоль моря до терминала, откуда отправляются кабинки. Кстати, здание наполовину стеклянное, а наполовину сделано в стиле Древнего Рима.
Общественного транспорта на Фукуоке как такового нет. Есть несколько маршрутов из Зыонгдонга и все. Но появился бесплатный автобус до канатной дороги на Фукуоке. Раньше можно было добираться только самостоятельно на байке или такси.
Когда подъезжаете по новой дороге к станции отправления, будет парковка для байков и машин. Далее нужно идти пешком. Парковка у канатной дороги бесплатная.
У входа стоят автобусы с логотипом «Sun World». Как и на Винперл и Сафари на Фукуоке они едут и забирают туристов по острову.
Правда, рейсов по-моему, крайне мало — в 08.00, 10.00, 13.00. Автобус отходит от отеля Galaxy Hotel. Обратно в 12.00, 15.00, 18.00.
Так что объездив весь Фукуок вдоль и поперёк, я таких автобусов ни разу не встретила в пути, а вот на Винперл и Сафари видела, и не раз! Но, надеюсь, в скором времени автобусы все же начнут ходить чаще.
На такси — вариант для тех, кто «не на коне». Не самый бюджетный способ добраться до канатной дороги на Фукуоке, но что поделаешь. Из Зыонгдонга такси будет стоить 350 000 ₫, из Онг Ланга 500 000 ₫, с Лонг Бич 300 000 ₫. И обратно будет дороже, это такой бизнес «по-вьетнамски», когда загибают цены, если туристам некуда деваться.
Добраться до Ананасового острова можно также на кораблике из Зыонгдонга. На острове есть причал, находится с западной стороны. Судя по карте, там даже есть ещё один пляж. Но подъезжая к пирсу в Антхой, вьетнамцы проехали спокойно, а с нас, белых людей, стали просить деньги за въезд к паромному причалу. И мы не поехали. Не любим мы платить ни за что. Поехали с другой стороны, но к причалу там не попали, зато была такая вонь рыбой, что невозможно было дышать. Там же прямо на асфальте на сетях сушилась рыбка, а по ней ползали тысячи мух. Потом эту сушёную рыбу продают на рынках Фукуока. Я не выдержала этой вони, поехали оттуда куда подальше. Так что до парома мы не добрались, ничего рассказать не могу.
Станция отправления
Внутри комплекса Sun World вас ждут кассы на канатную дорогу. Мы были на канатной дороге три раза, и каждый раз была разная стоимость билета. Сначала было 500 000 ₫, потом 300 000 ₫, а в последний раз 150 000 ₫. Видимо, желающих пока не так много. Да и с учетом маленького количества рейсов автобуса, приходилось ехать на такси, что было негуманно дорого в случае с билетом в 500 000 ₫. В эту стоимость включена поездка туда и обратно, а также перемещения по Ананасовому острову.
Также дают расписание работы канатной дороги, она работает с перерывами, и нередки такие случаи, когда люди днём по 2 часа висели на канатке — был перерыв. Мы и сами видели с пляжа — кабинки висели без движения какое-то время. В низкий сезон канатная дорога на Фукуоке заканчивает работать в 19.30, в высокий в 21.00.
Нужно пройти через турникет, там стоит девушка, проверяет билеты. Билет надрывают и отдают, он вам ещё пригодится. По нему нужно садиться на канатную дорогу на Фукуоке обратно.
В самом здании терминала отправления есть кафе «Panorama» с красивым видом. Можно отдохнуть, перекусить, купить закуски в дорогу. Часы работы с 08.00 до 21.00.
Подходим к месту отправления и садимся в кабинку. Каждая кабинка рассчитана максимум на 30 человек. Как на горнолыжных курортах, кабинка тормозится, но полностью не останавливается, нужно садиться на ходу. Нам повезло, мы ехали туда одни. Обратно уже с китайцами. Внутри кабинки есть карта Ананасового острова, можно взять. В кабинке сиденья по бокам и в центре, окна открыты (сбоку, где двери). Можно сделать классные фото не через стекло.
Канатная дорога Фукуок проходит через несколько островов (они называются острова Антхой) и останавливается на самом большом — Ананасовом острове (Pineapple Island), но ананасы там кстати не растут.
Ананасовый остров Pineapple Island
Когда приезжаете и выходите с канатной дороги на Фукуоке, прямо будет ресторан, туалет, справа магазины и указатель, что пляж тоже справа.
Но до пляжа несколько км, поэтому нужно дойти до buggy station и сесть на электрическую машинку, она довезет до пляжа Бай Трао.
Вообще, я рассчитывала, что будет несколько маршрутов и несколько пляжей. Но оказалось, что пляж только один, а все остальное ещё строится — аквапарк, аквариум, отели, аттракционы и зоны отдыха. Было бы намного круче, если бы было несколько мест для посещения и несколько маршрутов машинок. Но это, видимо, будет не скоро.
Итак, пока только один пляж. Машинка идёт вдоль моря, поднимается в гору и спускается. У пляжа Бай Трао есть остановка, здесь нужно садиться на машинку, чтобы ехать обратно. Все перемещения включены в стоимость билета, доплачивать за проезд не нужно.
На пляже слева кафе-буфет с безлимитной едой, стоит 250 000 ₫ для взрослых и 125 000 ₫ для детей. Но это не такой буфет, как в Таиланде, где готовишь сам. Здесь просто выбираешь из приготовленных блюд, что-то вроде «шведского стола». Кафе закрывается в 17.00.
Рядом с кафе продают напитки и фаст фуд. Например, вода 15 000 ₫, пиво Tiger 30 000 ₫, пиво Heineken 30 000 ₫, хот дог 20 000 ₫, булочка на пару с мясом 25 000 ₫. Справа ресторан, где заказываешь по меню. Там кстати пиво Bivina 20 000 ₫ — в кафе такого нет. Блюда по меню, цены конечно туристические.
Ну и сам пляж Бай Трао. Издалека выглядит очень красиво, прямо как в рекламе Баунти. Вода сначала показалась чистой, на море небольшие волны.
На берегу Бай Трао бесплатные кресла и шезлонги, лучше занимать заранее, потому что приезжают китайцы и как саранча занимают все. Есть тень от пальм, но её не много. На пляже несколько качелей, привязанных к пальмам — настоящий рай.
На берегу дежурят спасатели, очень тщательный следят за всеми и не подпускают к воде по колено без жилета. Спасательный жилет дают всем обязательно. В нем кстати прикольно плавать, мне понравилось. Волны на пляже есть, но не очень большие. Песок сначала крупный, потом мелкий. Вход в воду пологий. Сначала купаться было одно удовольствие. Китайцы заходят в воду исключительно группами и занимают определённые локации. Но есть места, где никого нет.
В воде кстати по центру пляжа Бай Трао камни. Лучше купаться по бокам, слева или справа.
Но самая жесть началась ближе к вечеру, когда мы были здесь первый раз. Волны принесли нереальное количество мусора — пакеты, тряпки, стаканчики, чего только не было в воде. Просто купаешься в помойке за 500 000 ₫. За этим пляжем следят, на берегу все убирают. Но мусор приносит из моря, где его скидывают все кому не лень, здесь уже ничего не поделаешь. Из моря никто мусор не достаёт, он просто плавает вдоль всех вьетнамских островов. В другие два раза море было чистое, но тот ужас с мусором в воде я не забуду никогда.
В 17.00 на пляже Бай Трао уже никого нет. Буфет закрывается в 17.00, ресторан работает до 21.00. Но последняя кабинка отходит в 19.30 (в низкий сезон).
Обратно также нужно доехать на машинке, выход к кабинкам через магазин — хитрюги! Особенно не повезло посетителям с детьми — дети сразу начинают просить, чтобы им что-нибудь купили. Когда приезжаешь обратно на Фукуок — опять выход только через магазин — умно!
| ЭКСКУРСИИ ВО ВЬЕТНАМЕ | ЦЕНЫ — 2024 |
| Погрузиться в колорит местных деревушек | 200 € |
| Экскурсия по необычным кварталам | 80 € |
| Автомобильная экскурсия | 100 € |
| История, религия и жизнеустройство самого большого города Вьетнама | 100 € |
| Прикоснуться к реальности, в которой жили местные партизаны | 140 € |
Ну вот и все. На выходе вас будут караулить таксисты и предлагать свои услуги по завышенным ценам. Кстати, как это часто бывает, обратно ехать с канатной дороги до вашего отеля дороже! Они же понимают, что вам деваться некуда, пешком вы отсюда точно не уйдёте, и заламывают цены.
Кстати, у нас есть промокоды Травелата на туры, используйте их при покупке и получайте скидки.
-
- AFIN300travelinka – 300 ₽ на любой тур, стоимостью от 20.000 ₽.
- AFIN500travelinka – 500 ₽ на любой тур, стоимостью от 40.000 ₽.
- AF600MOBtravelinka – 600 ₽ на все путевки от 50.000 ₽ в мобильном приложении и .
- 1000AFtravelinka – 1000 ₽ на туры или отели от 60.000 ₽.
- 2000AFtravelinka – 2000 ₽ на любые туры, стоимостью от 100.000 ₽.
- ***Стоимость тура учитывается без топливного сбора.
Полезное
Отдых на Фукуоке
Ноябрь на Фукуоке
Декабрь на Фукуоке
Январь на Фукуоке
Февраль на Фукуоке
💚
4 комментария
А я думал, что в Нячанге самая длинная канатная дорога. А там всего 3 км, а тут 7.
Подскажите, если на Ананасовом острове остаться на ночь, есть такая возможность?
Bell, отелей на Ананасовом острове нет. Может потом будет, но ещё нет такой возможности. Тоже думали остаться там на ночь, но ночевать на шезлонгах не вариант.
Это лучшее пока что на Фукуоке. Ананасовый остров понравился, зимой мусора в воде нет, и это радует. Но китайцы очень наглые и бесцеремонные, могут лечь рядом с тобой и начать делать селфи, как будто мы вместе фотографируемся. Такого ещё не встречала в своей жизни.