Про такси в Гонконге наслышаны многие. Например, что это самое дорогое такси в мире. И что в нем сложно разобраться (китайские онлайн сервисы — это нечто, мы видимо настолько избалованы российскими IT-технологиями, что тут немного офигели расстроились). Но при этом же, очень много людей пользуются такси в Гонконге, неужели они все миллионеры? Кто эти люди, кто платит за поездку 50-100 $? С одной стороны, покупательская способность у людей здесь высокая, с другой — высокий уровень жизни (могут себе позволить). Мы тоже ездили на такси, и готовы рассказать, как работает такси в Гонконге, какие бывают цвета машин, какие цены в 2026 году и стоит ли туристу вообще ездить на такси.
Мы пользовались такси в Гонконге много раз. Потому что во-первых, в самом Гонконге были 5 раз, во-вторых, потому что днем и ночью, когда лил дождь стеной, с чемоданом и ребенком удобнее на такси. Но, честно, глаз дергался, когда счетчик каждую минуту наматывал цену. А в конце еще сюрприз — «платные дороги мы вам не посчитали, сейчас сверху добавим».
Не забываем, что тут живут люди, которые могут себе позволить такси. Такси в Гонконге — это обычный городской транспорт. Для клерков, банковских работников и туристов. А еще у водителей в такси в Гонконге сразу по 5 телефонов и планшетов, чтобы брать заказы по максимуму.
 ЕДЕМ В ГОНКОНГ!
|
Как заказать
В Гонконге работает Uber. Приложение привычное, цена известна заранее. Из минусов — очень долго ищутся машины и могут отменить поездку. Заказать такси можно через приложение AliPay или Alipay HK (китайская версия для заказа такси тоже работает).
Если прилетаете с детьми или большим багажом, трансфер удобнее обычного такси. Можно оформить по карте МИР через Trip.com или по любой российской карте через Kiwitaxi (там самые высокие цены, луше Трип.ком) и Sputnik8.
Про такси в Гонконге
Самое главное — такси в Гонконге легальные. Все. Абсолютно. Это официальный и строго регулируемый транспорт. Все машины лицензированы, работают только по счётчику, а водители обязаны соблюдать тарифы, установленные правительством. За свои поездки мы ни разу не сталкивались с обманом и не были участниками конфликтов.
Тут нет «бомбил», «частников», не везде можно словить машину «с руки» (они уже все едут с пассажирами). Очень много стареньких Toyota Crown, выкрашенных в цвет такси. Но внутри чисто и ничем не пахнет. Встречаются и новые машины с минимальным пробегом. Везде есть счетчик и терминал для оплаты картой. Причем если в остальном Китае везде нужен AliPay, а терминал для оплаты Visa и Mastercard не найти, то тут они везде. Работает Apple Pay и Google Pay.
Водители разные. Английский знают не все. Кто-то пытается что-то объяснить жестами. Мы всегда показываем распечатку с названием отеля и едем. По сравнению с Антальей, Бангкоком, Ханоем или даже Сеулом — тут всё четко. Никто не «забывает» включить счётчик, не возят туристов кругами.
Дороги в Гонконге
Виды такси в Гонконге
Для удобства все такси в Гонконге выкрашены в разные цвета (их всего три). Это значит разные зоны работы (примерно как в Дубае — там если работаешь в одном эмирате, не можешь брать заказы в другом эмирате). Поэтому не удивляйтесь, что в аэропорту разные очереди на такси — одна в Централ и все что рядом, одна в Лантау, одна в Новые Территории. Если встанете не туда, сотрудники помогут и сориентируют в нужную очередь.
Красные такси
Красные такси — самые популярные. Они ездят по острову Гонконг, Коулуну, Козуэй-Бэй, Новым Территориям. Из аэропорта тоже едут красные такси. В самым популярных туристических районах, в Централ, Ван Чай, Чимсачей, Монгкок (надеюсь, вы понимаете о чем речь, а если нет — вот наш обзор про районы Гонконга) — везде такси красные. Они стоят у отелей, у торговых центров, на официальных стоянках и просто ловятся с руки на улице.
Красное такси
Зелёные такси
Зелёные такси работают только в определённых районах Новых Территорий. Туристам они нужны редко. Если честно, мы пользовались ими только один раз, когда жили в нетуристическом районе. Из интересного — зелёное такси не поедет туда, куда ему нельзя. Водитель сразу скажет «no».
Синие такси
Синие такси работают на острове Лантау. То есть по острову, где находится Диснейленд, канатная дорога, Большой Будда, аэропорт, районы Тунг Чунг и Нгонг Пинг.
Цены на такси в Гонконге в 2026 году
Теперь самое интересное — про цены на такси. Кстати, у нас есть большой и подробный обзор про цены в Гонконге, рекомендуем прочитать перед поездкой, будет полезно.
В Гонконге большие расстояния, поэтому цены из аэропорта не могут быть низкими. Не забываем про платные дороги. Но что понравилось, и чего мы не видели ни в одной стране мира, в аэропорту сразу дают бумажку с ценами, и сразу понимаешь, какой диапазон в итоге получится. У нас почему-то всегда по верхней границе цен.
Цены зависят от цвета такси и зоны, но в целом такси в Гонконге дороже, чем метро, и дешевле, чем трансфер. Стоимость посадки у красных такси — 29 HKD за первые 2 км, дальше — примерно 2 HKD за каждые 200 метров. Это примерно. Из аэропорта получается на остров Гонконг 360-480 HKD, в Коулун 260-345 HKD, в Новые Территории 145-500 HKD, по острову Лантау 24-265 HKD. Счётчик работает всегда, даже если стоите в пробке — сумма всё равно капает.
| Такси в Гонконге | Цена | Комментарий |
|---|---|---|
| Чимсачей → Централ | ≈120–150 HKD | в тоннеле и перед ним часто пробки |
| Монгкок → Казуэй-Бэй | ≈100–130 HKD | вечером дороже |
| Аэропорт → Коулун | ≈250–300 HKD | плюс багаж |
Бумажку с ценами дают при посадке в такси в аэропорту
За что еще надо платить
И самый интересный момент — в конце к сумме прибавляется стоимость платных дорог, точнее тоннелей. Их в Гонконге много. Если нужно из Коулуна на остров Гонконг, то поедете по платному тоннелю. А еще есть доплата за багаж, но мы так и не поняли, как они считается и когда прибавляется. И еще момент, о котором ранее уже упоминали — это пробки. В пробке счетчик все равно капает. Даже если вы никуда не едете. Хорошо быть гонконгским счетчиком))))
Оплата в такси
С оплатой в гонконгском такси всё просто и даже лучше, чем в остальном Китае. Во-первых, все машины принимают наличные, но правда сдача есть не всегда. Во-вторых, в каждом такси есть терминал, чтобы платить картой, и не нужен дурацкий AliPay. В-третьих, можно платить картой Octopus, а эта карта нужна всем абсолютно туристам, без нее в Гонконге сложно платить например в метро или экскурсионном автобусе (да и в обычном тоже).
Чаевые оставлять не принято. Тут как в Японии, все уже включено в стоимость, сверху ничего не надо платить. Иногда сумму просто округляют, и на этом всё.
Карта Octopus в Гонконге
Где и как ловить такси без приложения
С этим в Гонконге всё довольно цивилизованно. Есть официальные стоянки у отелей, торговых центров, станций метро. Такси подходят по очереди, все стоят и ждут своей очереди. В аэропорту тоже.
На улице ловить тоже можно. Но часто машины уже едут с пассажиром. Если видите свободную машину с горящим индикатором — можно махнуть рукой. В час пик и в дождь поймать машину сложнее, лучшее заказать через сервис.
FAQ про такси в Гонконге
Вывод
Мы рассказали про такси в Гонконге. Да, оно тут дорогое, но и город сам как бы не дешевый. И расстояния большие. Если нет детей, то можно ездить на метро, оно очень приличное во всем Китае. Мы считаем, что такси стоит использовать точечно: ночью, из аэропорта или с багажом. Во всех остальных случаях метро MTR быстрее и дешевле. А если вам интересен Гонконг, то можно еще причитать про стоимость жизни в Гонконге и какой район выбрать туристу. Всем спасибо за внимание!
Вся информация актуальна на 2026 год.
Реклама. ООО «Бронирование гостиниц». ИНН 7703389880 / Ctrip.com LTD. ИНН 06/30555538 / Go Travel Un Limited. ИНН 9909520797 / Airgsm Pte Ltd . ИНН 201836421Z / ООО «Яндекс Вертикали». ИНН 7736207543 / ООО «Партнерская Программа Черехапа Страхование». ИНН 7707415919 / ООО «Спутник». ИНН 7814547081